אילו מערכות נבדקות במהלך בדיקת רכב?

לפני קניית רכב משומש, חובתכם היא להעבירו 'בדיקה לפני קנייה' במכון רישוי מוסמך.
בדיקה זו כוללת הערכת מצב הרכב מבחינת המערכות הקיימות בו כדוגמת מערכת הבלמים, ההיגוי, שילדת הרכב, תיבת ההילוכים, המנוע.
הרכב ייבדק על-ידי בודק מוסמך ואנשי מקצוע באופן ויזואלי, מכאני וממוחשב.

מצבו המכאני של הרכב יעלה נתונים כגון:
הספק ותפקוד המנוע, יעילות הבלמים, איזון גלגלים, שיעור פליטת הגזים ועוד.
הבדיקה הממוחשבת מפיקה דוחות סריקה, אשר מתעדים את מצב הרכב העדכני באופן מפורט ובאמצעותם ניתן לאתר תקלות נסתרות.

סוגי דוחות ממוחשבים

• דוח סקירת שילדה - מטרת הדוח לבדוק האם קיימות פגיעות בשלדה.
  מתבצעת סריקה ממוחשבת, אשר מסוגלת לחשוף פגיעות ונזקים, שאינם חשופים לעין.
  יתכן מקרה בו הרכב עבר תאונה קשה ונגרם נזק לשלדה, אך בעל הרכב החליט לתקן את הפח בלבד, כך שלמראית עין, לא תיראה כל פגיעה.
  דוח זה יגלה גם נזקים נסתרים.
• דוח מאפייני בלמים - דוח זה מתאר מסלול הגלגל, מתלה הגלגל, חיכוך וכוחות הבלימה של הרכב, הן מבחינת בלם היד והן מבחינת בלמי הרכב הנשלטים באמצעות הדוושה.
• דוח מאפייני תיבת הילוכים - דוח הבודק את ביצועי המנוע, החלפת ההילוכים בהתאם לעוצמת המנוע הנדרש ולמהירות.
  נבדקת התאמה בין הכוח המוזרם למנוע, מערכת ההילוכים וקישורם למערכת הגלגלים.
• דוח גיאומטרי של מתלים (קידמי ואחורי) - הדוח מתקבל לאחר סריקה של מערכת ההיגוי, מתלי הגלגלים, בולמי זעזועים, צמיגים וגלגלים.
  כל תקלה באחת מהמערכות הללו, עלולה להעמיד את נוסעי הרכב בסכנת חיים.
  גילוי מוקדם של תקלה כזו ותיקונה מבעוד מועד יכול למנוע אסון.
• דוח בדיקת כוחות בלימה - בעת הבדיקה הרכב נתון במצבים שונים ונבדקות בו עוצמות ויכולות הבלימה בהתאם לכל סיטואציה במערכת הבלמים הקידמית והאחורית.
• דוח בדיקת מקביליות (צירים) - בדיקה זו חשובה מאוד.
  כיוון שמדובר בתיאום והקבלה בין גלגלי הרכב המחוברים באמצעות צירים, כדי שהרכב יהיה מסוגל לבצע פעולות בסיסיות כגון:
  יסע, יבלום, יאיץ ויבצע סיבובים לימין ולשמאל כהלכה.
  אם יתגלו ליקויים בדוח, יש לתקן באופן מיידי.
• דוח בדיקת זיהום אוויר - באמצעות בדיקה זו ניתן לאתר 4 סוגים שונים של גזים מזהמים שהרכב עשוי לפלוט, העלולים לפגוע בסביבה.
  על הרכב לעמוד בתקן המותר לפליטת מזהמים.
• דוח בדיקת לחצי מנוע - הדוח מתאר את מצב הבוכנות במנוע, מערכת הקירור, מצב הסוללה (מצבר), ראש המנוע ומסייע בזיהוי נזילות שמן.
  באמצעות דוח זה ניתן לקבל תמונה כוללת על המנוע והמערכות הקשורות אליו.
• דוח סיכום מלא - דוח זה אוסף את שלל הנתונים שהתקבלו במהלך הבדיקה המקיפה, משקלל אותם ומפיק דוח כללי, שמטרתו לתת תמונה כוללת על מצב הרכב העדכני ומערכותיו.
  בדוח מצוינים הסעיפים שנבדקו ותקינות הרכב או התקלות שנתגלו בו, כולל פירוט מילולי והמלצה לתיקון או פירוט על תיקום שנעשה בעבר.