Русский
Georgian
English
العربيةהטסט השנתי כבר מעבר לפינה ואתם לא רוצים לבזבז אלפי שקלים על תיקונים מיותרים?
בכדי לעזור לכם להתכונן באופן חכם ולנצל את הזמן העומד לרשותכם לתחזוקה נכונה של הרכב שלכם,
הכנו שורה של טיפים שיעזרו לכם להגיע באופן אופטימלי למבחן הרישוי הקרוב.
אז מה אפשר לבדוק לבד, מתי חייבים ללכת למוסך ועל מה הבוחנים נוהגים להתעכב בזמן הבדיקה?
כל מה שאתם צריכים לדעת כדי לעבור את הטסט השנתי בהצלחה.
יש לדאוג לתשלום אגרת הרישוי
אגרה שלא שולמה בזמן היא חוב שלא יאפשר לכם לעבור את הטסט ללא כל קשר למצבו המכני של הרכב.
העלות היא זניחה ועומדת על 62 שקלים בלבד עבור רכבים שיוצרו ב 15 השנים האחרונות.
אגרת טסט לרכב ניתן לשלם ישירות מהמחשב האישי שלכם דרך מוקד התשלומים הממשלתי של משרד התחבורה בעזרת כרטיס אשראי.
הכתובת לביצוע התשלום היא: rishuy.mot.gov.il/he/payments
יש לוודא אם ביטוח החובה של הרכב בתוקף או שיש צורך בחידוש
לפני שניגשים לטסט השנתי מומלץ לוודא שאכן אתם מכוסים מבחינת הביטוח, במילים אחרות:
אי אפשר להנפיק טסט חדש עבור הרכב שלכם אם הוא לא נמצא תחת ביטוח מפני תאונות.
משום שחלק אינטגרלי מנסיעה בטוחה מחייב ביטוח תקין, צלצלו לסוכן הביטוח שלכם כדי לוודא שהפוליסה שלכם תקפה לתאריך הטסט.
אגב, אם הפוליסה אינה בתוקף הרי שיותר ממומלץ לנצל את ההזדמנות לסקר שוק קטן ולחידוש ביטוח במחיר טוב יותר.
הצמידו למסמכים שארגנתם (אגרה וביטוח חובה) את תעודת הזהות שלכם
השתמשו בניילונית בכדי לאגד את כל המסמכים הרלוונטיים ובתוכם את תעודת הזהות שלכם.
בדקו שספח תעודת הזהות אינו קרוע או בלוי וכי התמונה מאפשרת את הזיהוי התקין שלכם ביום הבדיקה.
שימו את צרור המסמכים ואגדו אותם באופן אשר יאפשר לכם לשלוף אותם בקלות ברגע האמת.
ודאו כי כל האביזרים הנדרשים קיימים ברכבכם: מגבה (ג'ק), צמיג רזרבי, משולש אזהרה, אפוד זוהר, אשפתון
אם חסרים לכם אביזרים, רכשו אותם בחנות מורשית.
כדאי לדעת שאחד הדברים הראשונים שנבדקים במכון הרישוי הם האביזרים המשלימים אשר מיועדים לתיקון מיידי.
למרות שעלות האביזרים אינה גבוהה, היעדר של פריט אחד מתוך הרשימה עלול לגרום לכם להיכשל בטסט ולשלם אגרה עבור בדיקה נוספת.
בדקו את מערכת התאורה של הרכב הכוללת: פנסי חזית, אורות גבוהים, פנסי איתות, פנסים אחוריים ותאורת לוחית רישוי
במידת הצורך, היעזרו בחשמלאי רכב. אלו הן בדיוק הבדיקות שניתן לעשות באופן עצמאי ולגשת לאיש מקצוע אך ורק לצורך תיקונים קלים.
בקשו מחבר או בן משפחה לעמוד לצדכם כאשר אתם מפעילים את הפנסים השונים במתחם החנייה הביתית ותוכלו לוודא את התקינות של המערכת החשמלית הבסיסית.
במידה ואחד מגופי התאורה אינו מתפקד באופן אידיאלי, יש לגשת לחשמלאי לצורך החלפת הנורה הבעייתית.
ודאו כי צמיגי הרכב שלמים ותקינים, ללא חתכים וסדקים
הצמיגים נחשבים לאחד המקומות הפגיעים ביותר ברכב ונוטים להיפגע במהירות עקב שימוש תכוף ומפגש יומי עם האספלט הקשוח אשר בארצנו.
בדקו את תקינות הצמיגים ושימו לב ללחץ האוויר ולמראה החיצוני שלהם.
צמיגים חתוכים וסדוקים נוטים להיראות מעט יותר בהירים מצמיגים תקינים ולכן כדאי לראות אם יש דליפה של אוויר או תקר כלשהו.
משום שהצמיגים הינם חשובים להתנהגות הרכב ועלולים לגרום לסטייה בזמן הנהיגה, הם נבדקים באופן יסודי בידי הבוחנים.
כדאי לבדוק שהמגבים עובדים בצורה תקינה ואינם קרועים או שחוקים
בדיקת המגבים הינה פשוטה להפליא ומאפשרת לכם לראות את תקינותם באופן מהיר וללא כל ידע טכני.
טיפ זה משמעותי במיוחד לעונות הקיץ שבהם אנו נוטים להזניח את המגבים עקב חוסר שימוש. ניתן גם לבקש מאחד העובדים בתחנת הדלק להעיף מבט ולא לשכוח למלא מים.
ודאו כי הכיתוב על לוחית הרישוי ברור וקריא
מומלץ לשים לב שניתן לזהות את המספרים בלוחית הרישוי באופן קל ופשוט וכי הם אינם נפגעו עקב פגעי הזמן.
שימו לב שהלוחית לא התעקמה( ניתן לסדר זאת בקלות) עקב תאונה קלה או חום השמש.
במקרה שבו אתם צריכים להחליף את הלוחית, מומלץ לוודא את תקינות הספרות והתאמתם למסמכי הרישוי אשר נמצאים ברשותכם.
בדקו את מערכת הבלמים. אם מתגלה תקלה, מהרו למוסך לתקן אותה ואל תמתינו ליום הטסט לשם כך. מדובר בתקלה חמורה, העלולה לסכן חיים
מערכת בלמים מהווה את מנגנון העצירה של רכבכם ומחוברת לכל הגלגלים ופנסי הרכב בכדי ליצור התראה חכמה.
גם כאן ניתן לבצע בדיקה ראשונית באזור החנייה ולבדוק כי האורות האחוריים נדלקים בזמן העצירה וכי הבלמים עובדים באופן מהיר והם מגיבים במהירות לכל לחיצה קלה עליהם.
מומלץ לגשת למוסך ולבצע בדיקת זיהום אוויר - אם ממצאי הבדיקה מעידים על ריכוז גבוה של גזים מזהמים ורעילים, רצוי לבצע שטיפה של מערכת המנוע ולרכוש תוסף דלק המנקה את הפיח
זוהי אחת הסיבות המרכזיות לכישלון של רכבים רבים בטסט השנתי ולמרות שהיא אופיינית לרכבים ישנים יותר, גם רכבים חדשים עלולים ליפול בבדיקות מסוג זה. כדאי לדעת שאין צורך להגיע למצב שבו האגזוז מפיק פיח שחור כדי להיכשל בבדיקה זו.
כדי להשיג את האפקט האופטימלי מתוספי הדלק, יש להשתמש בהם מספר שבועות לפני הבדיקה.
9 הפריטים שבוחנים נוטים להתעכב עליהם
- פנסי תאורה ואיתות.
- חגורות שעומדות בתקן.
- ידיות כניסה ויציאה.
- תאורה נדלקת בעת נסיעה לאחור.
- לוח שעונים תקין.
- מערכת לבלימה כפולה.
- מערכת ווישרים עם מתז תקין.
- נורות הזהרה של בלם היד.
- מראות בצדי הרכב.
שאלות נפוצות
שאלה: במידה שהרכב לא עבר את הבדיקות שבמכון הרישוי, מה עלי לעשות?
תשובה: כדאי ללכת למוסך שאתם סומכים עליו, מצוידים ברשימת הליקויים ולבקש שייתקנו אך ורק אותם.
שאלה: מה העלות של טסט נוסף ?
תשובה: במידה והרכב לא עבר את הטסט הראשוני אתם תיאלצו לשלם סכום של 20 ש"ח, אך ההפסד האמיתי טמון בבזבוז של יום עבודה מלא.
שאלה: מתי אסור להסתפק בבדיקה אישית ויש לגשת למוסך או למכון מקצועי?
תשובה: יש אספקטים שבלתי ניתן לבדוק ללא ידע מתאים או ציוד מקצועי.
בדיקה של מחשב המנוע ותפקודי הצילינדרים לדוגמא, מחייבת בדיקה של מכון מקצועי או מוסך יבואן ואינן ניתנות לביצוע באופן עצמאי.
ניתן לראות שחלק לא מבוטל מהבדיקות המקדימות יכולות להתבצע על ידינו, מבלי לגשת כלל למוסך. כדאי לשים לב לאלמנטים העיקריים שעלולים לגרום לנו להיכשל בטסט ולטפל בהם מבעוד מועד כדי לחסוך את הזמן והעלות של טסט נוסף.
